Pintura Vht Flameproof Alta Temperatura 1093°c Rojo 11 Oz

VHT FlameProof es un revestimiento de base cerámica de silicona resistente al fuego que renovará y extenderá la vida de cualquier superficie expuesta a temperaturas extremadamente altas. Este revestimiento único es ampliamente utilizado por la industria automotriz en sistemas de escape, y la industria aeroespacial para motores de reacción, vehículos de reentrada y otras aplicaciones de pintura a alta temperatura. Temperatura intermitente de 704°C-1093°C Aplicaciones Sistemas de Escape Cúpulas de Pistón, Cabezales Interiores Se recomienda usar el VHT FlameProof Primer para una óptima adherencia Se requiere de un tiempo de curado, que se puede hacer dentro o fuera del vehículo. Terminación: mate Aplicación Ubíquese en un espacio suficientemente ventilado Limpie y desengrase la superficie a pintar con Duplicolor Prep Sray Lije la superficie hasta que el metal desnudo brille Vuelva a limpiar y desengrasar la superficie para eliminar cualquier resto de metal o pintura Enmascare las partes que no vaya a pintar, para protegerlas del rociado excesivo Aplique VHT FlameProof Primer: Agite la lata por 2 minutos para soltar la bola interior Rocíe en forma paralela a la superficie, a una distancia de 20 a 25 cm con movimientos laterales constantes, 2 capas ligeras y una capa mediana Por cada minuto de aplicación, agite la lata 10 segundos Deje secar unos minutos Aplique su color deseado de VHT FlameProof siguiendo las mismas indicaciones de aplicación del Primer. La pintura estará seca en en 1 hr y se podrá manipular después de 3 hr Para obtener las propiedades únicas del VHT Flameproof, proceda al curado de la pintura Curado FLAMEPROOF™ El revestimiento VHT FLAMEPROOF™ solo alcanza sus propiedades únicas después de un curado correcto (consulte las instrucciones en la lata). En el vehículo La pintura debe estar completamente seca antes de proceder al proceso de curado. Funciona al ralentí durante 10 minutos. Dejar enfriar durante 20 minutos Funciona al ralentí durante 20 minutos. Enfriar durante 20 minutos Ejecute en condiciones normales de funcionamiento durante 30 minutos. Fuera del vehículo La pintura debe estar completamente seca antes del proceso de curado. Calentar a 250°F (121°C) durante 30 minutos Enfriar durante 30 minutos Calentar a 400°F (204°C) durante 30 minutos Enfriar durante 30 minutos Calentar a 650°F (343°C) durante 30 minutos.